汽车定制改装业务如何提效增益?看这家公司交出的“满分答卷”!

  消费升级,

  让客户对产品质量、交付速度

  以及多样化、个性化定制的要求日趋增长。

 

  但对于企业来说

  在目前“大批量,标准化”的生产模式下,

  个性化的设计制造和时间成本都是昂贵的。

  当客户个性化、多样性的需求

  与企业大规模、标准化生产模式

  的矛盾冲突越来越大时,

  企业又该如何以“低成本”的方式,

  满足客户个性化定制的需求呢?

  高精度3D数字化技术给出“解题之法”

  下面,我们将通过一家汽车改装公司的实际应用,来一起探究高精度3D数字化技术是如何在降本提质增效的情况下,快速实现汽车个性化改装的。

  行业难题

  “Fuller Moto” 是美国亚特兰大一家提供专业汽车/摩托车定制设计开发服务的公司。由于改装车所需要的零件产品批量小、品类多、结构复杂,无法做到开模具、大批量生产,为此Fuller Moto团队经常对零件定制成本高,开发周期长,工艺不成熟,加工难度大等问题感到头疼。

  解决之“法”

  随着数字化技术的成熟发展,Fuller Moto团队开始尝试把高精度3D扫描和3D打印技术应用到汽车改装工艺中去。

  应用实例:Fuller Moto团队在对这辆产于1967年林肯大陆内饰升级改造的过程中,因在驾驶位底部加装了尺寸较大的音响,团队需要重新设计开发一款定制脚踏板。

 

 

  Fuller Moto团队选择使用了EinScan Pro 2X Plus多功能手持3D扫描仪对汽车内部进行扫描,快速获取了该区域高精度三维模型数据。

  基于数据,Fuller Moto团队在三维软件中重新设计了一个完全匹配车身的脚踏板,并通过3D打印技术快速打印出成品。

  定制成品展示

  用符合60年代风格的材料装饰后

  脚踏板成品展示

  传统汽车改装周期通常在15天以上,而数字化技术手段将扫描、设计、打印结合,就可以在1-7天内制作出一个完整的个性化定制零件,大大提高了效率,同时也很大程度节省了人工、时间、装配以及材料成本。

  -Bryan Fuller, Master Custom Builder

  小结

  高精度3D数字化技术让定制化生产具有高度的灵活性,在“低成本”生产模式下,满足客户个性化和多样化的产品定制需求,同时也为制造业生产向高效化、智能化升级提供有力的技术支撑。

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